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大交通撑起大骨架 晋江四条道路本月相继开工
2021-09-27 18:02    来源: 未知      点击:

  本月以来,晋江已有四大交通项目建设正式开工,加快打造152030快速交通圈。

  这四大开工的交通项目分别是:草马路(永和至英林段)改造工程、东石伞都大道二期、陶城西路拓改工程、迎宾路北延伸工程。此外,国省道干线横九线金井围头至深沪东华段预计于年底开工。

  晋江市交通运输局相关负责人表示,晋江交通运输部门围绕全市一城战略,以大交通撑起大城市,建成结构完整、功能完善、满足多样化交通需求、内外联系便捷高效的干道网络。这些道路建成后,将大大缩短各组团、城镇之间的时空距离,打造152030快速交通圈。在不久的将来,晋江全市任何一个地方15分钟可上高速,各镇街与晋江中心城区20分钟可达,各镇街间30分钟可联通。

  草马路(永和至英林段)改造工程全长2.845公里,路线起于永和镇内厝村接晋南快速通道,沿原县道336拓宽改建,经过英林镇马山村,终于卢厝溪村接西环路,采用二级公路设计标准,设计行车速度60公里/小时,路基宽度40米,总投资10579万元。

  晋江市交通运输部门相关负责人表示,该项目建成后,将成为永和、英林镇的重要交通枢纽,向北通往晋南快速通道,向南连接英林镇西环路,是加强永和、英林镇区道路联系的重要通道。它的改造建设,有利于进一步优化晋江市区域路网布局,缓解周边道路交通压力,促进永和、英林镇社会经济快速发展。

  东石伞都大道二期项目全长6.019公里,起于安东公路延伸段(后湖至晋江盐场段)项目终点,途经晋江盐场(新港)、第三社区、第四社区、第五社区、郭岑村、埔头村,终于市域12号路潘径村,采用二级公路兼城市主干道标准设计,设计行车速度40公里/小时,路基宽50米,总投资55886万元。

  据介绍,该项目的建设是东石镇作为小城镇综合改革建设试点镇的重要项目,是实施东石镇新一轮经济社会发展战略的迫切需要,建成后,有利于促进伞具事业和沿海经济的快速发展,进一步完善路网布局。

  陶城西路拓改工程全长约4.6公里,起点接陶东路,终于国道324线米,采用二级公路兼城市主干道标准,设计车速60km/h,总投资18400万元。

  交通部门表示,陶城西路是联系324国道与磁灶镇镇区的重要道路,其整治对于展示磁灶小城镇面貌、推动区域项目建设具有十分重要的意义。

  迎宾路北延伸工程起于西园街道赖厝社区双龙路与迎宾路交叉处,路线向北延伸,建赖厝高架桥上跨沈海高速公路,再建沿江、潘湖两座大桥,跨越九十九溪流域中的沿江支流以及主河道,终于池店镇潘湖村凤池路(国道324复线)与吉泰路相接。

  该工程全长3.755公里,路基宽60米,全线采用二级公路结合城市道路技术标准,行车速度60公里/小时,双向六车道,总投资47260万元。

  该项目建成后,晋江将新增一条直通泉州的快速通道,缓解现有泉安路交通压力,香港六合的历史纪录!改善交通出行条件,提升交通品质,完善晋江市路网布局,构建内外交通联系便捷高效的市域干道网络。

  国省道干线横九线金井围头至深沪东华段预计年底前开工,2015年年底完工并投入使用。该项目全长12.57公里,路线起于金井镇围头村采砂场,与原省道308线共线经围头、湖厝村至岩峰村陈厝设高架桥与沿海大通道(省道201线)交叉,后经坑口、钞岱村与东环路共线,经山头村、金井综合规划区、深沪镇东华村后设东华高架桥上跨原省道308线至终点接环城高速公路围头疏港支线,采用二级公路设计标准,设计行车速度60公里/小时,路基宽度50米,总投资约86956万元。

  该项目的建设对形成并完善我省国省干线公路网,增强围头港快速疏散功能,推动晋江金井小城镇综合改革建设,促进对台交流与合作将发挥重要作用。建成后,金井可通过环城高速公路围头支线,直达晋江中心城区、晋江高铁站及晋江机场等重要交通枢纽。

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